Вибрационный комбинированный каток ДУ-99

Назначение
Вибрационный комбинированный каток ДУ-99 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей


Технические характеристики
Асфальт до, м2/час 2000
Грунт до, м3/час 600
Конструктивная масса, т 9,0
Количество вибрационных вальцев 1
Рабочий вес ( эксплуатационная масса), т 10,5
Вес переднего модуля, т 5,75
Вес заднего модуля, т 4,75
Трансмиссия гидравлическая
Стояночный тормоз гидравлический
Частота, Гц/Амплитуда, мм 40/0,6/50/0,3
Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м 34000 (34 кгс/см)
Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая, кН 75/65
Рабочая скорость, км/час 0...7
Скорость транспортная, км/час 0...10
Привод оба вальца
Водяной бак, л 1100
Бак гидравлики, л 180
Масло гидросистемы МГЕ-46В (аналоги/ Tellus 46, Hyspin AWS 46)
Угол поперечной устойчивости 15° (27%)
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м 6
Преодолеваемый уклон 24° (45%)
Глубина уплотнения (асфальтобетон), см 4:10
Количество проходов 4:10
Коэффициент уплотнения 0,96:1,0
Ширина вальца, мм 1700
Ширина уплотняемый полосы, мм 1700
Диаметр вальца, мм 1200
Типоразмер шин 11.00-20
Диаметр пневмоколеса, мм 1070
Число пневмоколес 4
Ширина катка, мм 2200
Длина катка, мм 3920
Высота с кабиной, мм 3500
Высота без кабины, мм 2300
База катка (расстояние между осями вальцев), мм 2700
Клиренс, мм 300
Аккумуляторная батарея 6СТ-182 ЭМ
Напряжение, В 12
Двигатель: /охлаждение двигателя (расход топлива на один час работы двигателя в литрах) ММЗ Д-243-91/57, 4кВт/2200 об/мин/водяное (15,0) ММЗ Д-245-92/72 кВт/2200 об/мин/водяное (18,32)


Комлектация
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
- два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;
- конструкция катка обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»;
- комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
- отопитель кабины;
- механизм обрезки кромки асфальтобетона;
- простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
- работа в режиме смещения вальцов (так называемый «собачий ход») позволяет увеличить ширину уплотняемой полосы и облегчает работу у стен и бордюров;
- применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума.


Дополнительно
- прибор контроля степени уплотнения;
- комплект сменных роликов для механизма обработки кромки асфальта;
- муфта сцепления;
- система принудительного орошения вальцов;
- установка шин с протектором для повышения проходимости;
- кондиционер;
- дизель с турбонаддувом;
- подогреватель двигателя;
- антипробуксовочная система.