Описание товара
Транспортные средств, использующие двигатели внутреннего сгорания и дизели, являются одним из основных источников загрязнения атмосферы - на его долю приходится да 90% суммарного выброса загрязняющих веществ. По оценкам НИИАТ, ежегодный экономический ущерб, связанный с загрязнением атмосферы, например, только в Москве составляет около 1,5 млрд.
За день сжигается сотни тыс. тонн бензина и дизтоплива, тем самым выбразываются тонны вредных токсичных веществ, пыли, коготи и т.д.
Насадок обеспечивает снижение токсичности выхлолных газов транспортных средств и уменьшает расход топлива ДВС и дизелей.
В основе работы устройства - реализация особенностей закрученного потока вых¬лопных газов в аэродинамическом концентраторе. Устройство устанавли¬вается на выхлопную трубу автомобиля и способствует более полному сгоранию углеводородного топлива.
Эффективность. Стендовые и ходовые испытания насадка, установленного, напри¬мер, на ДВС с рабочим объёмом цилиндров 1500 см3 (а/м Жигули) показали увеличение эффективной мощности двигателя на 10-12% и снижение часо¬вого расхода топлива на 10-20%. Вследствие более качественного сгорания горючей смеси в камере сгорания двигателя уменьшается токсичность вых¬лопных газов автомобиля, процентное содержание СО при этом снижается на 10-15%, а СИ - на 15-20%.
Топливосберегающие вихревые эжекторные насадки являются на данный момент достойной альтернативой зарубежным нейтрализаторам выхлопных газов - проще, дешевле и не создают дополнительного внешнего сопротивления в системе выхлопа, что открывает перед ними широкую дорогу для внедре¬ния на транспортных средствах, как нового поколения, так и уже существующих.
За день сжигается сотни тыс. тонн бензина и дизтоплива, тем самым выбразываются тонны вредных токсичных веществ, пыли, коготи и т.д.
Насадок обеспечивает снижение токсичности выхлолных газов транспортных средств и уменьшает расход топлива ДВС и дизелей.
В основе работы устройства - реализация особенностей закрученного потока вых¬лопных газов в аэродинамическом концентраторе. Устройство устанавли¬вается на выхлопную трубу автомобиля и способствует более полному сгоранию углеводородного топлива.
Эффективность. Стендовые и ходовые испытания насадка, установленного, напри¬мер, на ДВС с рабочим объёмом цилиндров 1500 см3 (а/м Жигули) показали увеличение эффективной мощности двигателя на 10-12% и снижение часо¬вого расхода топлива на 10-20%. Вследствие более качественного сгорания горючей смеси в камере сгорания двигателя уменьшается токсичность вых¬лопных газов автомобиля, процентное содержание СО при этом снижается на 10-15%, а СИ - на 15-20%.
Топливосберегающие вихревые эжекторные насадки являются на данный момент достойной альтернативой зарубежным нейтрализаторам выхлопных газов - проще, дешевле и не создают дополнительного внешнего сопротивления в системе выхлопа, что открывает перед ними широкую дорогу для внедре¬ния на транспортных средствах, как нового поколения, так и уже существующих.