Описание товара
ООО "Атман"
Для крепления к кузову молдингов, эмблем, фирменных обозначений, накладок на колесные арки и других кузовных деталей традиционно используются механические крепления. Однако с таким видом крепления связанно множество проблем. К ним относятся необходимость сверления отверстия в кузове, что создает очаги коррозии, образование зазоров, когда детали крепятся механическим способом к сложному контуру, вибрация и, как следствие, появление дополнительных шумов и скрипов.
Технология производства вспененных лент 3М объединяет обладающие высокими характеристиками акриловые клеи с вязкоупругой основой из вспененного акрила, позволяя получить изделия с непрерывной первоначальной адгезией, необходимой в автомобилестроении.
Акриловые вспененные ленты 3М являются частью полной системы, которая упрощает производственный
процесс и снижает производственные издержки за счет:
- Отсутствия отверстий в листовом материале и приваренных шпилек.
- исчезают условия для возникновения коррозии.
- Сокращения количества деталей (для сборки требуется меньше деталей, трудозатрат и складских запасов).
- Уменьшения расходов на гарантийное обслуживание.
Для крепления к кузову молдингов, эмблем, фирменных обозначений, накладок на колесные арки и других кузовных деталей традиционно используются механические крепления. Однако с таким видом крепления связанно множество проблем. К ним относятся необходимость сверления отверстия в кузове, что создает очаги коррозии, образование зазоров, когда детали крепятся механическим способом к сложному контуру, вибрация и, как следствие, появление дополнительных шумов и скрипов.
Технология производства вспененных лент 3М объединяет обладающие высокими характеристиками акриловые клеи с вязкоупругой основой из вспененного акрила, позволяя получить изделия с непрерывной первоначальной адгезией, необходимой в автомобилестроении.
Акриловые вспененные ленты 3М являются частью полной системы, которая упрощает производственный
процесс и снижает производственные издержки за счет:
- Отсутствия отверстий в листовом материале и приваренных шпилек.
- исчезают условия для возникновения коррозии.
- Сокращения количества деталей (для сборки требуется меньше деталей, трудозатрат и складских запасов).
- Уменьшения расходов на гарантийное обслуживание.