Самосвал VOLVO FM 8Х4

Объем кузова 17 куб. м, грузоподъемность 27 т, 2007г., кузов Zetterbergs
Базовые компоненты ; MSP Россия; Дневная кабина L1EH1 (удлиненная, низкая); Выброс вредных веществ двигателем - согласно требованиям; EURO3 (2001); Моторный тормоз VOLVO (VEB); Механическая коробка передач V2214 с делителем и; демультипликатором, 2000 Нм, 14 - скоростная; Двухдисковое сухое сцепление, диаметр ведомых дисков - 394 мм (16"); Колесная база - 4600 мм; Максимальная техническая нагрузка на передние оси - 16.0 тонн; Передняя подвеска - параболические малолистовые рессоры; Передний стабилизатор поперечной устойчивости (нормальной; жесткости); 2 оси, две ведущие, подвески осей - рессорные (T-Ride2) с шириной; листа рессоры 90 мм; Сдвоенные оси RT3210HV с колесными редукторами, нагрузка на заднюю тележку - 32 т, максимальный общий вес автопоезда - 100 т; Передаточное число главной передачи: 4.12; Максимальная техническая нагрузка на заднюю тележку - 32 тонны; Задняя подвеска - параболические многолистовые рессоры нормальной; жесткости; Задний стабилизатор поперечной устойчивости, нормальной; жесткости; Задние амортизаторы, гидравлические, двустороннего действия;
Пакеты Без пакета "Спальные места"; Без пакета "Аудио";
Тип эксплуатации ; Тип эксплуатации "Строительство"; Общий вес автопоезда - 60 тонн; Без адаптации для перевозки опасных грузов; Знак "L" (Austian noice); Знак "3" (EM-EC01, NR-80EC); Рулевой механизм: требования ЕС; Двухступенчатый гидроусилитель рулевого управления; Левостороннее рулевое управление; Ширина машины - 2600 мм;
Компоновка шасси ; Тип тормозов: барабанные с Z-образным разжимным кулаком; Без энергоаккумуляторов передней оси; Антиблокировочная система (АБС); Кран-регулятор (в зависимости от нагрузки)тормозных усилий; Толщина лонжеронов рамы - 8 мм; Продольный лонжерон рамы - HIGH, высотой 300 мм; Аккумуляторный ящик смонтирован слева; 2 Аккумуляторных батареи по 225 Ачас; Бак топливный правый, D-образный, стальной, высотой 560 мм, объем -; 315 л; Крышка топливного бака с замком; Горизонтальный глушитель, направление выхлопной трубы - влево; Теплозащитный экран глушителя, стальной; Запасное колесо - в транспортном положении (прикреплено к шасси); Противооткатный башмак, 2 шт.; Без ящика для принадлежностей слева на шасси; Без ящика для принадлежностей справа; Без боковой противоподкатной защиты; Задние и боковые габаритные огни; Длина заднего свеса рамы - 2195 мм; Поперечный лонжерон крепления сцепного устройства, позиция HIGH (в центре рамы); Положение поперечного лонжерона крепления сцепного устройства - 116 мм; от конца рамы; Тип сцепного устройства: ROCKINGER 500G6 (диаметр сцепного; шкворня - 50 мм); Без буксировочной серьги сзади; Задняя противоподкатная защита, фиксированная, нержавеющая сталь; Передние брызговики с покрытием, предотвращающим распыление; водяного тумана во время движения; Задние крылья, транспортное положение; ;
Диски и шины; Стальные диски колес; Шины премиум класса по выбору производителя; Шина запасного колеса аналогична шине передней оси; ;
Оборудование силовой установки ; Без ретардера; 1-цилиндровый компрессор, 530 л/мин.; Низкий воздухозаборник; Одноступенчатый воздушный фильтр (1 фильтрующий элемент); Генератор, 80 А; Уровень внешнего шума - не более 80 Дб, согласно требованиям ЕС; Емкость системы охлаждения: 100% отдача мощности двигателем до; +40°C; Без масляного радиатора коробки передач; Подогрев топливного фильтра; Предпусковой подогрев воздуха (нагревательный элемент во впускном; коллекторе); Без коробки отбора мощности, размещеной сбоку на двигателе; Без коробки отбора мощности, установленой в задней части двигателя; Без коробки отбора мощности, приводимой от маховика двигателя; Без охлаждения коробки отбора мощности, размещенной на маховике; двигателя (PTOF-DIF/-DIH); Коробка отбора мощности, установлена на коробке передач ...