Универсальная машина для ремонта и текущего содержания железнодорожного пути ПРМ-5П (МПРП) или машина путевая ремонтная подбивочная. ПРМ-5П используется для подбивки шпал и ремонта железнодорожного пути колеи 1520 и 1435 миллиметров.
Машина ПРМ-5ПМ состоит из тягово-энергетической установки и прицепного двуосного модуля, на котором установлены два асинхронных вибрационно-обжимных подбивочных блока с 8-ю шпалоподбойками.
Предприятие выпускает путевую технику для ремонта и текущего содержания ж/д пути общего и промышленного назначения (ППРМ, МПРП, МСШУ, ПРМ-3). Производим запчасти и выполняем капитальный ремонт путевых машин.
ЗАО «Железнодорожные машины» осуществляет капитальный ремонт путевых машин ПРМ3, ПРМ5 (Кушва) МСШУ-4, МСШУ-5, МПРП, ППРМ (Истье) и поставку запасных частей на данную технику.
Поставляем путеремонтную технику ПРМ-4, ПРМ-5П, ПРМ-5М аналоги ППРМ, МСШУ-4, МПРП а также комплексы УПМ-1 на комбинированном ходу на базе трактора Т-158. Полный перечень запасных частей и ручного инструмента, гарантия, сервис. Производим капитальный ремонт ПРМ-3, ППРМ, МСШУ-4, МПРП, ПРМ-5ПМ.
Поставляем путеремонтную технику ПРМ-4, ПРМ-5П, ПРМ-5М аналоги ППРМ, МСШУ-4, МПРП а также комплексы УПМ-1 на комбинированном ходу на базе трактора Т-158 в том числе маневровый тягач УПМ. Полный перечень запасных частей и ручного инструмента, гарантия, сервис. Производим капитальный ремонт ПРМ-3, ППРМ, МСШУ-4, МПРП, ПРМ-5ПМ, УПМ-1.
Продажа выправочно-подбивочно-отделочной машины ВПО-3000С, заводской №432, 1986 года выпуска. На данный момент на машине выполняется капитальный ремонт на Свердловском ПРМЗ с заменой виброплит, рессор, дизель-генераторной установки на ЯМЗ-240, бронзовых втулок механизма подъема виброплит, бронзовых втулок крепления телескопической ...