Колесно-тракторный-локомотив

Трактор-тягач КРТ-1 (колесно-рельсовый) передвигает составы
Компания MASTERрельс предлагает к продаже Колесно-тракторный-локомотив
Колесно-рельсовые тягачи обладают высокими тяговыми свойствами за счет хорошего сцепления пневмоколес с рельсами.
Это колесно-рельсовые тягачи для маневровых работ, путевые машины на базе автотракторной техники для механизированного ремонта путей, краны, экскаваторы, снегоочистители и проч.
Использование колесно-рельсовых тягачей очень эффективно по сравнению с тепловозами за счет маневренности, оперативности и мобильности, высокого коэффициента использования техники, экономичности, низких эксплуатационных затрат.
Колесно-рельсовый тягач на базе трактора ХТА-200 (ХТА-220) , оборудованный железнодорожной автосцепкой, локомотивным тормозом, может на комбинированном ходу обрабатывать составы весом до 1000т на горизонтальных участках пути, проходить кривые радиусом 80…125м, что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов промышленного транспорта на участках со средним грузопотоком.
Стоимости колесно-рельсового тягача на базе трактора ХТА-200 (ХТА-220) значительно ниже стоимости маневровых тепловозов. По данным эксплуатации годовые затраты колесно-рельсового тягача на базе трактора ХТА-200 (ХТА-220) в 2-3 раза ниже, чем у маневрового тепловоза при одинаковых объемах переработки составов на маневровой работе.
Кроме того тягач не требует специально подготовленной локомотивной бригады и не нуждается в специализированном депо для обслуживания.
Технические характеристики:
Ширина колеи - 1520 мм
Собственный вес - от 12 до 14 тонн
Прицепной вес - до 1000 тонн
Объем топливного бака - 200 литров
Максимальная скорость движения по рельсовому пути - 30 км/час
Мощность двигателя:
Д-260.4 – 210 л.с.
ЯМЗ-236НЕ с турбонаддувом - 230 л. с..
ЯМЗ-236М2 - 180 л. с.
Тип топлива — дизельное
Средний расход топлива при манев¬ровой работе:
– двигатель Д-260.4 - 20 лчас
- ЯМЗ-236НЕ с турбонаддувом - 28 лчас
Габариты ...